建立符合民航法規CCAR-21部的設計保證體系， 負責CG111和CG231兩個整機型號的質量、文件及科研計劃管理工作。參與完成480B直升機加裝光電吊艙并在中國民航局取得重要改裝設計批準書（MDA）參與TH180尾梁設計工作，赴美參與TH180的設計、制造檢驗工作，配合通飛公司480B國產化工作，獲得美方一致好評。組織完成了國家高新技術企業、重慶市企業技術中心、重慶市博士后科研工作站等16項技術技術創新項目的成功申報。曾獲得重慶通航集團優秀黨員等榮譽。

參與公司ISO9001質量管理體系的策劃、運行、監督及改進管理；建立質量保證金考核制度，獲公司“管理創新成果”一等獎；推進公司卓越績效管理模式的導入及創建實施工作，搭建了公司戰略管理平臺，使公司管理水平大幅提升。負責起草申報重慶市市長質量管理獎材料及組織申獎工作的實施，于2011年成功獲得“重慶市市長質量管理獎”；組織申報、評選技術質量改進成果1000余項；組織實施完成QC攻關項目，帶隊參加市級QC成果比賽多次獲獎，曾獲得重慶市QC小組活動優秀推進者、重慶市QC活動診斷師，建功重機“特別貢獻獎”等榮譽。

他對公司特種設備高壓儲罐和核電的核安全設備的無損檢測質量控制方面，保證了公司產品質量和核安全設備保底工程的“安全第一、質量第一”把好最后一道關，為公司獲得較大遠期的質量經濟效益。2017年11月中國特種設備檢驗協會主辦的第一屆民用核安全設備無損檢驗人員技能競賽，通用項目“射線檢驗底片評定”中榮獲優秀獎。

他通過質量管控，瓷檢質量由原來的90%提高到94%以上、坯檢合格率由原來的88%提高到90%以上，每年可節約100余萬元。主持QC活動20余項、參與2項，效果顯著，為企業節約200余萬元。在本職崗位上，不斷思考、總結新方法、新工裝，有效改善了一線生產環境，減輕了工人勞動強度、提升了產品質量。曾獲得長壽區總工會 “技術能手”、機電股份首屆QC大賽金獎等榮譽。

她建立并完善了項目質量保證體系，有效控制并提高了公司各重大項目產品質量，實現了近年核電、軍品項目的順利交付和用戶滿意度的提升。牽頭負責公司武器裝備質量管理體系、裝備承制單位注冊資格2項認證，先后通過審查并順利獲得相關資質證書。優化了公司供應商管理機制并制定了相關管理制度，有效保證了公司配套產品質量。曾獲得公司優秀個人、優秀共產黨員、安全保密工作先進個人等榮譽。

他(ta)長期從事產(chan)(chan)品質量(liang)管理及檢驗驗收(shou)工作(zuo)，擔任多(duo)個國(guo)家重點(dian)型(xing)號(hao)項目的質量(liang)負(fu)責人(ren)，形成的多(duo)篇(pian)質量(liang)分(fen)析(xi)報(bao)告和試驗報(bao)告，為產(chan)(chan)品設計定型(xing)的提供了重要依據。這些項目累計為企業產(chan)(chan)生(sheng)效益數億元。多(duo)次獲得公司(si)“優秀員(yuan)工”和“優秀共產(chan)(chan)黨員(yuan)”稱(cheng)號(hao)。

自主設計完成了B80V指揮戰車獨立懸掛轉向系統拉桿及臂類產品的開發，并順利通過軍標的認證，擁有完全知識產權，實現了批量生產。擔任東風越野汽車公司猛士軍車系列車型轉向和懸掛系統開發項目負責人及研發工程師，完成了轉向和懸掛系統共計15個零部件的開發，擁有該車型完全的自主知識產權。承擔商用車懸掛系統用推力桿的研發工作，使卡福公司生產的推力桿總成形成了系列化、標準化的產品型譜。曾獲機電集團企業創新四等獎和卡福公司技術進步一等獎等榮譽。

他牽頭開發的智能渣土車總銷量4346輛，實現產值112295萬元，實現利潤12343萬元。近兩年在上海實現80輛環衛車底盤銷售。曾獲得2012年度上汽優秀工程技術帶頭人榮譽。