性能、時尚、安全、舒(shu)適、價值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)有(you)著(zhu)高度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)靈活(huo)性，可以(yi)適時(shi)調節以(yi)容(rong)納更多(duo)乘(cheng)(cheng)客或(huo)貨物，亦可讓(rang)您享受更舒(shu)展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)以(yi)及(ji)(ji)(ji)更廣(guang)闊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)野。寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅空(kong)間(jian)沒有(you)任何(he)立(li)柱或(huo)分隔物，可以(yi)舒(shu)適地活(huo)動和(he)(he)觀察。可調的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅和(he)(he)踏板以(yi)及(ji)(ji)(ji)充裕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腿(tui)部(bu)及(ji)(ji)(ji)頭部(bu)空(kong)間(jian)，都(dou)是480B在(zai)適應飛(fei)(fei)行員，而不(bu)(bu)是讓(rang)飛(fei)(fei)行員來適應480B。超大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)、美國航天局的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)先(xian)進座(zuo)椅、全(quan)景天窗，以(yi)及(ji)(ji)(ji)安靜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)艙(cang)環境都(dou)確保(bao)了(le)乘(cheng)(cheng)客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適感受。不(bu)(bu)能讓(rang)人愉快(kuai)駕(jia)(jia)駛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機(ji)不(bu)(bu)是一款真(zhen)正舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機(ji)。對亍480B而言，非(fei)液壓式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)縱系統提(ti)供(gong)了(le)可靠且有(you)反(fan)饋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)縱體(ti)驗。恩(en)斯(si)特(te)龍(long)超強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)平穩(wen)特(te)性和(he)(he)電子操(cao)控系統，讓(rang)飛(fei)(fei)行員即使長時(shi)間(jian)駕(jia)(jia)駛也不(bu)(bu)會(hui)疲勞。恩(en)斯(si)特(te)龍(long)480B是第一架擁有(you)Chelton 6.0B 電子飛(fei)(fei)行系統認證的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直升(sheng)機(ji)，為飛(fei)(fei)行員提(ti)供(gong)了(le)最新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液晶(jing)顯示技(ji)術和(he)(he)及(ji)(ji)(ji)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)姿態感知。良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)動靈活(huo)性對于每架直升(sheng)機(ji)都(dou)非(fei)常重要。恩(en)斯(si)特(te)龍(long)可收放的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)副駕(jia)(jia)駛操(cao)縱裝置(zhi)和(he)(he)座(zuo)椅，讓(rang)機(ji)艙(cang)為不(bu)(bu)同(tong)任務而作(zuo)出相(xiang)應調整(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這件事(shi)變得簡便(bian)可行。實際上，480B能夠在(zai)短短幾分鐘(zhong)之內切換到四種不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配置(zhi)。標準安全(quan)帶和(he)(he)其它設(she)計，如攝影門和(he)(he)空(kong)調，使480B具備豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實用性去滿足不(bu)(bu)同(tong)環境下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)各種任務雹(bao)求。

羅(luo)·羅(luo)250-C20W引擎(qing)擁有(you)(you)420軸(zhou)(zhou)馬(ma)力(li)（313kw）額定(ding)功(gong)率(lv)，可以使用功(gong)率(lv)305軸(zhou)(zhou)馬(ma)力(li)（227kw）時起(qi)飛，277軸(zhou)(zhou)馬(ma)力(li)（206kw）續航(hang)飛行(xing)。使用功(gong)率(lv)允(yun)許滿(man)載起(qi)飛至13000英(ying)尺（3962米）或在超過(guo)120oF（49oC）的(de)(de)環境下(xia)工(gong)(gong)作。無(wu)限的(de)(de)機(ji)身(shen)壽命，整機(ji)只(zhi)有(you)(you)13個零(ling)部件有(you)(you)使用壽命限制(zhi)。低配件價(jia)格，高(gao)實(shi)用性能(neng)。以穩(wen)定(ding)合理的(de)(de)價(jia)格實(shi)現(xian)(xian)傳動裝置的(de)(de)大修或更換。良(liang)好的(de)(de)可維(wei)護(hu)性。廣泛分布的(de)(de)國際維(wei)修中(zhong)心(xin)、經銷商網絡和(he)強(qiang)大的(de)(de)工(gong)(gong)廠支持緊密配合。標(biao)準進氣(qi)道粒子分離(li)器能(neng)有(you)(you)效分離(li)93%的(de)(de)塵埃、砂礫、雪花或在進出口處的(de)(de)異物，延(yan)長引擎(qing)壽命。有(you)(you)效防(fang)止熄火的(de)(de)進氣(qi)口設計(ji)。時間(jian)證明，主槳(jiang)(jiang)系(xi)統經得住(zhu)考驗(yan)，超過(guo)400萬飛行(xing)小(xiao)時無(wu)任何災(zai)難性事(shi)故。低槳(jiang)(jiang)盤載荷(he)和(he)高(gao)慣性矩旋翼(yi)成就了杰出的(de)(de)自轉下(xia)滑能(neng)力(li)。暢(chang)通的(de)(de)大推力(li)尾槳(jiang)(jiang)系(xi)統提供了優(you)異的(de)(de)斱向控制(zhi)，同時沒(mei)有(you)(you)“尾槳(jiang)(jiang)失效”現(xian)(xian)象。小(xiao)拉桿(gan)操縱穿過(guo)旋翼(yi)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)設計(ji)，保護(hu)其免受沖擊。