性能(neng)、時尚(shang)、安(an)全、舒適、價值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)座艙(cang)(cang)有著(zhu)高(gao)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)靈活性，可以(yi)適(shi)(shi)時調節(jie)以(yi)容納更多乘客(ke)或貨(huo)物，亦可讓(rang)(rang)您享受更舒展的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)以(yi)及(ji)更廣闊的(de)(de)(de)(de)(de)視野。寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)座椅(yi)空(kong)間(jian)沒有任(ren)何(he)立柱(zhu)或分隔物，可以(yi)舒適(shi)(shi)地活動(dong)和(he)觀察。可調的(de)(de)(de)(de)(de)座椅(yi)和(he)踏板以(yi)及(ji)充裕的(de)(de)(de)(de)(de)腿部(bu)及(ji)頭(tou)部(bu)空(kong)間(jian)，都是480B在適(shi)(shi)應飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)，而不(bu)(bu)(bu)是讓(rang)(rang)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)來適(shi)(shi)應480B。超(chao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)座艙(cang)(cang)、美國航天局的(de)(de)(de)(de)(de)先進座椅(yi)、全景天窗(chuang)，以(yi)及(ji)安(an)靜的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang)環境都確保了乘客(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)(shi)感(gan)受。不(bu)(bu)(bu)能(neng)讓(rang)(rang)人愉快駕(jia)(jia)駛的(de)(de)(de)(de)(de)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)不(bu)(bu)(bu)是一(yi)款真正舒適(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)。對亍480B而言，非液壓(ya)式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)縱(zong)系(xi)(xi)統提供(gong)(gong)了可靠且有反(fan)饋(kui)的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)縱(zong)體驗。恩斯(si)特龍超(chao)強的(de)(de)(de)(de)(de)平穩特性和(he)電(dian)子(zi)操(cao)控系(xi)(xi)統，讓(rang)(rang)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)即使(shi)長時間(jian)駕(jia)(jia)駛也不(bu)(bu)(bu)會疲勞。恩斯(si)特龍480B是第(di)一(yi)架(jia)擁有Chelton 6.0B 電(dian)子(zi)飛(fei)行(xing)(xing)系(xi)(xi)統認證的(de)(de)(de)(de)(de)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，為(wei)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)提供(gong)(gong)了最新的(de)(de)(de)(de)(de)液晶顯示技術和(he)及(ji)時的(de)(de)(de)(de)(de)姿態(tai)感(gan)知。良(liang)好的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)靈活性對于每架(jia)直升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)都非常(chang)重要。恩斯(si)特龍可收放的(de)(de)(de)(de)(de)副駕(jia)(jia)駛操(cao)縱(zong)裝置和(he)座椅(yi)，讓(rang)(rang)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang)為(wei)不(bu)(bu)(bu)同任(ren)務(wu)而作出相應調整的(de)(de)(de)(de)(de)這件事(shi)變(bian)得簡便(bian)可行(xing)(xing)。實際(ji)上，480B能(neng)夠(gou)在短(duan)短(duan)幾(ji)分鐘之內切換到(dao)四種(zhong)不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)配置。標準(zhun)安(an)全帶和(he)其它設(she)計，如攝影門(men)和(he)空(kong)調，使(shi)480B具備豐富的(de)(de)(de)(de)(de)實用性去滿(man)足不(bu)(bu)(bu)同環境下的(de)(de)(de)(de)(de)各種(zhong)任(ren)務(wu)雹求(qiu)。

羅·羅250-C20W引擎(qing)擁有420軸(zhou)馬力(li)(li)（313kw）額定功(gong)率(lv)，可以使(shi)(shi)用(yong)(yong)功(gong)率(lv)305軸(zhou)馬力(li)(li)（227kw）時(shi)起飛(fei)，277軸(zhou)馬力(li)(li)（206kw）續航飛(fei)行。使(shi)(shi)用(yong)(yong)功(gong)率(lv)允許滿載起飛(fei)至13000英尺（3962米）或在(zai)超過120oF（49oC）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)環境下(xia)工作(zuo)。無限的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)身壽(shou)命(ming)，整機(ji)只有13個零部(bu)件有使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)限制。低(di)配(pei)(pei)件價格，高實(shi)用(yong)(yong)性(xing)能(neng)。以穩定合理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格實(shi)現(xian)(xian)傳動裝置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大修或更換。良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可維護性(xing)。廣泛(fan)分布(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國際維修中(zhong)心、經(jing)銷商網絡(luo)和強大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工廠支(zhi)持(chi)緊密配(pei)(pei)合。標準進氣道粒子分離器能(neng)有效(xiao)(xiao)分離93%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)塵埃、砂礫、雪花或在(zai)進出口處的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)異物，延長引擎(qing)壽(shou)命(ming)。有效(xiao)(xiao)防止熄(xi)火的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進氣口設(she)計。時(shi)間證明，主槳系統經(jing)得住考驗，超過400萬飛(fei)行小(xiao)時(shi)無任何災難(nan)性(xing)事故。低(di)槳盤(pan)載荷和高慣性(xing)矩旋翼(yi)(yi)成就了杰出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)轉下(xia)滑能(neng)力(li)(li)。暢(chang)通的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大推力(li)(li)尾槳系統提供了優異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)斱(zhuo)向控(kong)制，同(tong)時(shi)沒有“尾槳失效(xiao)(xiao)”現(xian)(xian)象。小(xiao)拉桿(gan)操(cao)縱(zong)穿過旋翼(yi)(yi)軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計，保護其(qi)免受(shou)沖擊。