性能、時尚、安(an)全、舒適、價值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬(kuan)敞的(de)座(zuo)(zuo)艙(cang)有(you)著(zhu)高(gao)度的(de)靈(ling)活(huo)性(xing)，可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)適(shi)時調節以(yi)(yi)(yi)(yi)容納更(geng)多乘(cheng)客(ke)或(huo)貨物，亦可(ke)讓您享受更(geng)舒(shu)展的(de)空間(jian)以(yi)(yi)(yi)(yi)及更(geng)廣闊的(de)視野。寬(kuan)敞的(de)座(zuo)(zuo)椅空間(jian)沒有(you)任(ren)何立柱(zhu)或(huo)分隔(ge)物，可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)舒(shu)適(shi)地活(huo)動和(he)觀(guan)察。可(ke)調的(de)座(zuo)(zuo)椅和(he)踏(ta)板以(yi)(yi)(yi)(yi)及充裕的(de)腿(tui)部及頭部空間(jian)，都(dou)是(shi)(shi)480B在(zai)適(shi)應飛行(xing)員，而不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)讓飛行(xing)員來適(shi)應480B。超(chao)大的(de)座(zuo)(zuo)艙(cang)、美國(guo)航天(tian)局的(de)先(xian)進座(zuo)(zuo)椅、全(quan)景天(tian)窗，以(yi)(yi)(yi)(yi)及安靜(jing)的(de)機(ji)艙(cang)環(huan)境都(dou)確保了(le)乘(cheng)客(ke)的(de)舒(shu)適(shi)感受。不(bu)(bu)(bu)能讓人愉快駕駛(shi)的(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)不(bu)(bu)(bu)是(shi)(shi)一款真正舒(shu)適(shi)的(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)。對亍480B而言，非液壓式的(de)操(cao)(cao)縱系統提(ti)(ti)供了(le)可(ke)靠且(qie)有(you)反饋(kui)的(de)操(cao)(cao)縱體驗。恩斯特(te)(te)龍(long)超(chao)強的(de)平穩特(te)(te)性(xing)和(he)電(dian)子操(cao)(cao)控系統，讓飛行(xing)員即使長時間(jian)駕駛(shi)也(ye)不(bu)(bu)(bu)會疲勞。恩斯特(te)(te)龍(long)480B是(shi)(shi)第一架(jia)擁(yong)有(you)Chelton 6.0B 電(dian)子飛行(xing)系統認證的(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)，為飛行(xing)員提(ti)(ti)供了(le)最新的(de)液晶顯示技術和(he)及時的(de)姿態感知。良好的(de)機(ji)動靈(ling)活(huo)性(xing)對于每架(jia)直(zhi)升(sheng)機(ji)都(dou)非常重要。恩斯特(te)(te)龍(long)可(ke)收(shou)放(fang)的(de)副(fu)駕駛(shi)操(cao)(cao)縱裝置和(he)座(zuo)(zuo)椅，讓機(ji)艙(cang)為不(bu)(bu)(bu)同任(ren)務而作出相應調整的(de)這件事(shi)變得簡便可(ke)行(xing)。實(shi)際上(shang)，480B能夠在(zai)短短幾分鐘之內切換到四種(zhong)不(bu)(bu)(bu)同的(de)配置。標準安全(quan)帶(dai)和(he)其它設計，如攝影門和(he)空調，使480B具備豐富的(de)實(shi)用性(xing)去滿(man)足不(bu)(bu)(bu)同環(huan)境下(xia)的(de)各種(zhong)任(ren)務雹求。

羅(luo)·羅(luo)250-C20W引擎(qing)(qing)擁(yong)有420軸馬力（313kw）額定功(gong)率，可以使用功(gong)率305軸馬力（227kw）時(shi)(shi)起飛，277軸馬力（206kw）續航(hang)飛行。使用功(gong)率允許滿載起飛至13000英尺（3962米）或(huo)在超(chao)(chao)過(guo)(guo)120oF（49oC）的(de)(de)環境(jing)下工作(zuo)。無限的(de)(de)機(ji)身壽命，整機(ji)只有13個零部件有使用壽命限制。低配(pei)(pei)件價格，高實用性能。以穩定合(he)理(li)的(de)(de)價格實現(xian)(xian)傳動裝(zhuang)置的(de)(de)大修或(huo)更(geng)換。良好的(de)(de)可維護(hu)性。廣泛分布(bu)的(de)(de)國際維修中心、經(jing)銷商網(wang)絡和強大的(de)(de)工廠支持緊密配(pei)(pei)合(he)。標準進(jin)(jin)氣(qi)道粒子分離器能有效(xiao)分離93%的(de)(de)塵埃(ai)、砂礫、雪花或(huo)在進(jin)(jin)出口(kou)處的(de)(de)異物，延長引擎(qing)(qing)壽命。有效(xiao)防止熄火的(de)(de)進(jin)(jin)氣(qi)口(kou)設(she)計(ji)。時(shi)(shi)間證明，主槳系統經(jing)得住考驗，超(chao)(chao)過(guo)(guo)400萬飛行小(xiao)時(shi)(shi)無任何災難性事故(gu)。低槳盤載荷和高慣(guan)性矩(ju)旋(xuan)翼(yi)成就了杰出的(de)(de)自轉下滑能力。暢通的(de)(de)大推(tui)力尾槳系統提供了優異的(de)(de)斱向控制，同時(shi)(shi)沒有“尾槳失效(xiao)”現(xian)(xian)象(xiang)。小(xiao)拉(la)桿操縱穿過(guo)(guo)旋(xuan)翼(yi)軸的(de)(de)設(she)計(ji)，保護(hu)其(qi)免受沖擊(ji)。